Wabenplatte für Rennboote kombiniert Kohlefaser-/Glasfaser-/PBO-Super{0}}-Faserhäute mit einem Wabenkern und bietet so eine hohe spezifische Festigkeit, hohe spezifische Steifigkeit und präzise, individuelle Formen. Dadurch wird das Rumpfgewicht erheblich reduziert und gleichzeitig die Schlagfestigkeit und Stabilität erhöht, wodurch die höchsten Anforderungen an Leichtbau und Sicherheit in Hochleistungs-Rennbooten erfüllt werden.
Leistungsparameter
Das Kernmaterial weist eine geringe Dichte auf, gepaart mit einer außergewöhnlich hohen spezifischen Festigkeit und einem hohen spezifischen Modul. Bei der Anwendung auf Rennbootrümpfen ermöglicht dieses Material Rumpfdicken von nur 2-3 mm und bietet gleichzeitig eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und Hochtemperaturstabilität.
Produktmerkmale
- Durch die optimierte Kombination von Wabenkernen mit niedriger{0}Dichte und Hochleistungshäuten werden eine spezifische Festigkeit und ein spezifischer Modul erreicht, die herkömmliche Materialien weit übertreffen. Die Rumpfdicke kann auf 2–3 mm reduziert werden, was das Gewicht erheblich senkt und gleichzeitig die strukturelle Stabilität gewährleistet.
- Die Wabenstruktur verteilt die Belastung gleichmäßig und verleiht den Paneelen eine hervorragende Ermüdungsfestigkeit und Schlagfestigkeit gegen Wind und Wellen. Dies verlängert die Lebensdauer von Rennbooten und reduziert die Wartungskosten.
- Unterstützt individuelle Formen durch präzise Leistungsabstimmung durch Anpassung der Wabenparameter (Zellengröße, Kerndicke).
Kombiniert Korrosionsbeständigkeit mit selbstverlöschenden Eigenschaften und erfüllt so die anspruchsvollen Anforderungen von Rennbootanwendungen.
Anwendungsfall
Die CMAG-Wabenplatte für Rennboote wird in den Kernkomponenten von Ruderbooten verwendet:
- Rumpfstruktur: Wird im Hauptrumpf und Deck von Wettkampfruderbooten verwendet, um ein Gleichgewicht zwischen Leichtbauweise und hoher Steifigkeit zu erreichen.
- Funktionskomponenten: Werden in tragenden Strukturen wie Sitzen und Fußstützenrahmen verwendet und verbessern die Effizienz der Kraftübertragung.
- Luxusyachten: Wird in Bereichen wie Bollwerken und Schotten eingesetzt und erfüllt sowohl Sicherheits- als auch Leichtgewichtsanforderungen.
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