In letzter Zeit sind die Verkäufe von Hirse YU7 weiter gestiegen, sodass der Markt für neue Energiefahrzeuge eine neue Runde des Booms erleben wird. Dies markiert auch den Erfolg von Carbonfaser-Automobilanwendungen, die „aristokratischen“ Fesseln zu durchbrechen und offiziell in den Markt für monatliche Verkäufe von 10.000 Modellen einzutreten. Hinter diesem globalen „phänomenalen Durchbruch“ steht der Synergieeffekt der Kohlenstofffaser-Industriekette - Rohstoffe, Verarbeitung und Formgebung sowie viele andere Aspekte der zunehmenden Reife der Produktkosten, die den deutlichen Rückgang des Marktes weiter begünstigen und den dringenden Bedarf an Kohlenstofffaser-Maßstabsanwendungen deutlich machen, um einen beispiellosen Marktraum zu eröffnen.
Im Prozess der Industrialisierung von Kohlenstofffasern ist die Verarbeitung und Formung der größte Engpass und eine der potenziell bahnbrechendsten Richtungen. HRC ist als Pionierunternehmen in diesem Bereich, das sich auf führende technologische Vorteile, umfassende Ausrüstungsinvestitionen und umfangreiche Projekterfahrung verlässt, bereit, diesen Wandel in einer positiven Haltung anzuführen und voranzutreiben.
Die Grenzen traditioneller Prozesse durchbrechen und den Sprung in die Massenproduktion realisieren
Als typischer Vertreter strategischer aufstrebender Materialien nimmt Kohlefaser aufgrund ihrer herausragenden Leichtbauvorteile, mechanischen Eigenschaften und umfassenden Stabilität seit langem eine wichtige Position in der Forschung und Entwicklung sowie in der Fertigung hochpräziser Industriebereiche ein. In den letzten Jahren hat die Kohlefaserindustrie im Zuge des industriellen Wandels und der Modernisierung sowie der umweltfreundlichen, kohlenstoffarmen Entwicklung des Doppelantriebs weiterhin auf nationaler Ebene wichtige Anliegen und politische Unterstützung erhalten. Im „14. Fünf{5}}Jahresplan“ wurde in der Spalte „Großprojekte“ klar dargelegt, dass die Kohlefaser und andere Hochleistungsfasern sowie deren Verbundwerkstoff-Forschungs- und Entwicklungsanwendungen gestärkt werden sollen. Allerdings war die Anwendung aufgrund der traditionellen duroplastischen Herstellungsverfahren hinsichtlich der Produktionseffizienz und der komplexen Prozesse sowie ihres Umfangs immer mit ernsthaften Herausforderungen konfrontiert. Am Beispiel des Thermodruck-Tankformverfahrens müssen vom Schneiden und Vorbereiten der Materialien über den Formaufbau bis zum Aushärten und Formen bis hin zur Prüfung des Aussehens, der Verarbeitung, der Prüfung der Baugruppengröße, der Lackoberflächenbehandlung und der Prüfung des Aussehens mehr als zehn Prozesse durchlaufen werden. Jeder Schritt der Qualitätskontrolle und Prozesskonvergenz hat einen wichtigen Einfluss auf das Produktionstempo und die Gesamtausbeute. Basierend auf jahrelanger, tief verwurzelter Tradition hat HRC die Initiative ergriffen, Forschung und Entwicklung wichtiger Arbeitsknoten und -prozesse durchzuführen, das Layout der Produktionslinie in der Praxis ständig zu optimieren und wichtige Verbesserungen bei den Lean-Fähigkeiten der Formfertigung, der Abstimmung und Zerlegung von Personalkompetenzen, der automatisierten Produktverarbeitung und -montage sowie den Sprühvorgängen am Fließband vorzunehmen.
Derzeit ist HRC das einzige Unternehmen auf der Welt, das die Massenproduktion von duroplastischen Kohlefaserteilen und -komponenten für 10.000 Fahrzeuge pro Monat realisiert und mit der Produktionskapazität, die die Grenzen der Branche auffrischt, einen neuen Maßstab setzt und die „Unmöglichkeit“, die die Entwicklung der Branche lange Zeit behindert hat, in eine praktische Lösung umwandelt, die eine realistische Möglichkeit der Massenanwendung von Kohlefaser für Mittelklassefahrzeuge bietet.
Übersetzt mit DeepL.com (kostenlose Version)
Multi-Technologiepfad zu Massenproduktionsreserven, der ein neues Kapitel industrieller Anwendungen ermöglicht.
Durch die gründliche Umsetzung des Lean-Production-Konzepts und das allmähliche Auftreten des Skaleneffekts beschleunigt HRC die serienmäßige Anwendung von Duroplast-Teileprodukten in gängigeren Verbrauchermodellen. Bei den Innen- und Außenteilen haben Produkte mit einzigartigen ästhetischen Effekten und differenzierten Qualitäten wie Spiegel, Heckklappen, Sitzlehnenverkleidungen usw. eine monatliche Produktionskapazität von 10.000 Stück erreicht; Im Hinblick auf Strukturteile hat HRC die Führung bei der Realisierung der Serienproduktion von Mittelkanal-Verstärkungsträgern, Carbon-Pods usw. übernommen, die den praktischen Wert von Carbonfasermaterialien in Bezug auf Leichtbau, Schlagfestigkeit und andere Dimensionen der technischen Leistung umfassend freisetzen. Darüber hinaus konzentriert sich das Unternehmen auch auf die Forschung und Entwicklung sowie die Innovation groß angelegter und hocheffizienter thermoplastischer Massenproduktionsprozesse, wobei es seine einzigartige effiziente Formgebungsfähigkeit, seinen erheblichen Kostenvorteil und seinen nachhaltigen Wert voll ausschöpft und schnelle Massenproduktionsdienstleistungen für eine Reihe thermoplastischer Standardprodukte anbietet, darunter Instrumententafeln, Mittelkonsolenverkleidungen, Türverkleidungen, Radzierblenden und Verstärkungsträger für C-Säulen. Derzeit hat HRC ein komplettes Prozesslayout entwickelt, das zwei wichtige Technologierouten abdeckt, nämlich Duroplast und Thermoplast, das flexibel auf die Anforderungen verschiedener Anwendungsszenarien wie strukturelle Karosserieteile, Innen- und Außenverkleidungen eingeht, eine starke Prozessanpassungsfähigkeit und Marktanpassungsfähigkeit aufweist und den Durchbruch der traditionellen High-End-Anwendungsbeschränkungen von Kohlefasermaterialien weiter vorantreibt und die Durchdringung des Massenverbrauchermarkts beschleunigt.
Von 10.000 Metern Höhe über städtische Straßenoberflächen bis hin zu trockenen Metern niedriger Höhe, umfassend über die Anwendungsgrenze hinweg
Von der 10.000 Meter hohen allgemeinen Luftfahrt über bodenbeschleunigende New-Energy-Fahrzeuge bis hin zu 1.000 Meter niedrigen Flugzeugen ist Kohlenstofffaser ständig tief in der modernen Fertigungsindustrie jeder Ader verankert und zeichnet das industrielle Bild der Tausenden von Formen. Als technologischer Innovator und Förderer mit Wurzeln in der Carbonfaser-Herstellungsindustrie hat HRC einzigartige Wettbewerbsvorteile auf vielen aufstrebenden Rennstrecken geschaffen, indem es sich auf die Vorteile der lokalen geografischen Lage und der internationalen Vision von Spitzentechnologie stützte und die Möglichkeiten der feldübergreifenden Technologiemigration voll ausschöpfte und das Anwendungslayout „in großer Höhe - auf dem Boden - in geringer Höhe“ entwickelte. Derzeit ist das Unternehmen nicht nur weiterhin führend auf dem Markt für Kohlefaserteile für die Automobilindustrie, sondern ist auch erfolgreich in die globale Lieferkette für die Flugzeugherstellung eingestiegen, ist Partner von Airbus, Commercial Airplanes und anderen erstklassigen Luft- und Raumfahrtunternehmen geworden und wird von den Kunden für seine hervorragende Qualität hoch geschätzt. Auf der Grundlage der „Low-Höhe-Wirtschaft“ mit neuem Windfang und Kohlefaser-Verbundwerkstoffen, die ein Flugzeug in geringer Flughöhe einfach „abheben“ muss, und der Nachfrageschub auf dem Markt eröffnete HRC auch wieder eine neue Entwicklungschance, da eine weltweite Knappheit an Kohlefaser-Teilen und -Komponenten, Forschung und Entwicklung, Flugzeugzellendesign, als erstklassiger Partner mit globaler Knappheit an Kohlefaser-Teilen, Forschung und Entwicklung, Flugzeugzellen-Design, Herstellung und Montage der gesamten Kette von Fähigkeiten, Das Unternehmen ist derzeit in unterschiedlichem Maße an der Entwicklung und Herstellung einer beträchtlichen Anzahl von Mainstream-Modellen auf dem bestehenden inländischen Tiefflugmarkt beteiligt, darunter der „Land Carrier“ von Xiaopeng Huitian, „Traveling Old X2“ und die Beluga Airline W5000. Wir haben eine Reihe von Mainstream-Modellen entwickelt und hergestellt, darunter „Land Carrier“, „Old
Bewältigen Sie die Halsketten-Technologie und bauen Sie einen ökologischen geschlossenen Kreislauf für den gesamten Lebenszyklus auf
Im gesamten Aufbau der Kohlenstofffaser-Industriekette Chinas, die seit langem mit den strukturellen Herausforderungen der „Konzentration der vorgelagerten Rohstoffe, der schwachen Verarbeitung im mittleren Bereich“, der Verarbeitung und Formung als Verbindung zwischen den Rohstoffen und der Endanwendung der Mittelstreckenverbindung konfrontiert ist, gibt es eine erhebliche technologische Kluft. In diesem Zusammenhang hat HRC ein hochspezialisiertes Expertenteam zusammengestellt, um die Lücken in vielen Aspekten der Forschung und Entwicklung sowie der Produktion zu schließen, von Forschung und Entwicklung über technisches Design, industrielle Massenproduktion bis hin zu Recycling und Wiederverwendung. HRC hat die technologischen Barrieren während des gesamten Lebenszyklus von Kohlenstofffasern erkannt und wurde mit dem National Specialized, Specialized und New „Little Giant“ ausgezeichnet, und drei seiner Unternehmen wurden mit der Anerkennung als „National High and New Technology Enterprise“ ausgezeichnet. Besonders erwähnenswert ist, dass HRC im Bereich Recycling und Wiederverwendung angesichts des branchenweiten Problems „Recycling von Kohlenstofffaserabfällen“, einem branchenweiten Problem mit bahnbrechender patentierter Technologie und exklusivem Geschäftsmodell für die Bereitstellung eines wichtigen technischen Weges, der auch bei internationalen Giganten, darunter Airbus, durch das Airbus Aircraft Life Cycle Service Center (ALSC) und das Airbus Aircraft Life Cycle Service Center (ALSC) ein hohes Maß an Bestätigung erlangt hat, mit dem „National“ ausgezeichnet wurde „Spezialisiert, spezialisiert und neu“ kleiner Riese. Durch die Zusammenarbeit mit dem Airbus Aircraft Life Cycle Service Center (ALSC) zum Start von Chinas erstem Projekt zur Demontage und zum Recycling von Flugzeugen und zur Erforschung der 100 % Carbonfilament-Recyclingtechnologie und der industriellen Anwendung mit Hafei Airbus haben wir die grüne Transformation und Modernisierung der Industriekette vorangetrieben.
Im Zeitalter der boomenden Industrie für neue Materialien schreibt China Smart Manufacturing sein eigenes brillantes Kapitel. Vom New-Energy-Automobil bis zum Tiefflugflugzeug zum Abheben ist die chinesische Marke mit Innovationskraft dabei, die Weltwahrnehmung ständig aufzufrischen. Bei diesem tiefgreifenden Wandel, der durch die Materialrevolution angeführt, durch intelligente Fertigung vorangetrieben und durch die gesamte Industriekette synergetisch beeinflusst wird, ist HRC sowohl ein überzeugter Verfechter als auch bestrebt, ein wichtiger Wegbereiter zu werden, der chinesischen Marken dabei hilft, sich auf dem globalen Weg der industriellen Modernisierung hervorzuheben und eine glänzendere Zukunft zu schaffen!
Quelle: HRC Hengrui Carbon Fiber.
Quelle: HRC Hengrui Carbon Fiber